Ladungssicherung VDI 2700a Schulung: 7 klare Unterschiede zur Unterweisung (mit Pflicht-Check)

Inhaltsverzeichnis

1. Warum das Thema jetzt wichtig ist
2. Rechtliche Grundlagen & Verantwortung
3. Unterweisung Ladungssicherung – Ziel, Turnus, Inhalt
4. VDI 2700a-Schulung – Inhalte, Zielgruppen & Nachweise
5. Technik-Essentials für die Praxis
6. Unterweisung vs. Schulung – Entscheidungsmatrix
7. Umsetzung im Betrieb (B2B-Fokus)
8. Häufige Fehler und wie man sie vermeidet
9. Kosten, Dauer & Formate
10. FAQ zur Ladungssicherung
11. Fazit & Handlungsempfehlung
12. Über die Autorin

1. Warum das Thema jetzt wichtig ist

Ladungssicherung VDI 2700a Schulung – drei Worte, die in jedem Betrieb den Unterschied zwischen Routine und Rechtsrisiko machen können.
Unzureichend gesicherte Ladung führt jährlich zu tausenden Unfällen und Millionenschäden. Und doch wird das Thema oft stiefmütterlich behandelt.

Wer trägt die Verantwortung, wenn die Ladung rutscht – Fahrer, Verlader oder Unternehmer?
Genau hier trennt sich die Unterweisung von der VDI 2700a-Schulung: Die eine informiert, die andere qualifiziert.

2. Rechtliche Grundlagen & Verantwortung

Die gesetzliche Basis steht auf drei Säulen:

• § 22 StVO – Ladung muss so gesichert sein, dass sie bei Vollbremsung nicht verrutscht.
• VDI 2700 Blatt 1 ff. – anerkannt als Regel der Technik für Ladungssicherung.
• ArbSchG § 12 / DGUV Vorschrift 1 – verpflichtet Arbeitgeber zur regelmäßigen Unterweisung.

Der Unternehmer trägt die Gesamtverantwortung, kann sie aber an verantwortliche Personen für Ladungssicherung delegieren – wenn diese nachweislich geschult sind.

Merke: Unterweisung informiert – Schulung qualifiziert.

📘 Mehr zur betrieblichen Verantwortung:
➡️ Flottenmanagement optimieren

➡️ Fuhrparkverwaltung Leistungen

3. Unterweisung Ladungssicherung – Ziel, Turnus, Inhalt

Die Unterweisung dient der Sensibilisierung. Sie vermittelt grundlegende Kenntnisse über Gefahren und Verhaltensregeln.
Empfohlen ist eine jährliche Auffrischung, ergänzt durch kurze Einweisungen nach Änderungen im Arbeitsablauf.

Inhalte:

• rechtliche Grundlagen (StVO, DGUV, ArbSchG)
• Gefährdungsbeurteilung am Arbeitsplatz
• sichere Verladeabläufe und Kommunikation
• korrekter Umgang mit Zurrmitteln

Die Dokumentation ist Pflicht: Datum, Thema, Teilnehmer, Unterschrift.
➡️ FAQ-Bereich zur Arbeitssicherheit

4. VDI 2700a-Schulung – Inhalte, Zielgruppen & Nachweise

Die VDI 2700a-Schulung richtet sich an Fahrer, Verlader und Führungskräfte, die rechtlich verantwortlich handeln.

Inhalte nach VDI 2700 Blatt 1:

• Kraft- und Formschluss, Reibbeiwert
• Nieder- und Direktzurren
• Auswahl und Prüfung von Zurrgurten (STF/LC)
• Zurrwinkel und Antirutschmatten
• Dokumentation und Nachweiskette

Teilnehmende erhalten ein Zertifikat nach VDI 2700a, das bei Audits anerkannt ist.
➡️ Mehr im Carvion-Blog zu Sicherheit und Fuhrpark

5. Technik-Essentials für die Praxis

Wer die physikalischen Grundlagen versteht, sichert effizient und rechtskonform.

• Kraftschlüssig durch Reibung, z. B. Niederzurren.
• Formschlüssig durch lückenloses Verladen.
• Reibbeiwert & Antirutschmatten bestimmen die Haltekraft.
• Zurrwinkel & Zurrpunkte beeinflussen Sicherungskräfte.
• STF/LC-Werte zeigen die Zugfestigkeit der Gurte.

➡️ Flottenmanagement Praxislösungen

6. Unterweisung vs. Schulung – Entscheidungsmatrix

Fazit: Unterweisungen reichen für Basiswissen; Schulungen sind Pflicht für verantwortliche Personen.

7. Umsetzung im Betrieb (B2B-Fokus)

Ein effizientes Sicherheitskonzept kombiniert beides.

Empfohlene Intervalle:

• Unterweisung → jährlich
• Schulung → alle 3 bis 5 Jahre

Qualitätsmerkmale einer VDI-Schulung:

• Dozenten mit VDI-Hintergrund
• Praxisanteil > 50 %
• dokumentierte Prüfung und Zertifikat

➡️ Fuhrparkverwaltungssystem integrieren

8. Häufige Fehler und wie man sie vermeidet

1. Unterweisung mit Schulung verwechseln.
2. Zurrmittel nicht geprüft.
3. Auffrischung versäumt.
4. Dokumentation fehlt.
5. Technik-Basics ignoriert.

Kleine Fehler im Alltag können große Folgen haben – von Bußgeldern bis Haftung.

9. Kosten, Dauer & Formate

Digitale Unterweisungen sparen Zeit – doch Praxis bleibt unersetzlich.

10. FAQ zur Ladungssicherung

1. Was ist der Unterschied zwischen Unterweisung und VDI 2700a Schulung?
Unterweisung = Basiswissen, Schulung = Qualifikation mit Zertifikat.

2. Wie oft muss unterwiesen werden?
Mindestens jährlich oder bei Prozessänderungen.

3. Wann ist die VDI 2700a Pflicht?
Für verantwortliche Personen wie Verlader oder Fuhrparkleiter.

4. Reicht Online-Unterweisung aus?
Nur für Grundlagen; Praxis erfordert Präsenz.

5. Wie lange gilt das Zertifikat?
3–5 Jahre, je nach Risikoprofil.

6. Wer haftet bei Verstößen?
Fahrer, Verlader und Unternehmer gemeinsam.

7. Was kostet eine Schulung?
Richtwert 250 – 500 € pro Teilnehmer.

8. Mehr Infos zur Flottenorganisation?
➡️ Wikipedia: Flottenmanagement

11. Fazit & Handlungsempfehlung

Unterweisung oder Schulung? Beides gehört zusammen.
Die Unterweisung sichert das Bewusstsein, die VDI 2700a Schulung die Qualifikation.

7 Punkte auf einen Blick

• § 22 StVO und VDI 2700 bilden die Basis
• Unterweisung = Informationspflicht
• Schulung = Sachkunde
• Nachweise müssen auditfähig sein
• Auffrischung alle 3–5 Jahre
• Technik-Basics beherrschen
• Sicherheit und Effizienz steigern

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Über die Autorin

Ketty Gomez ist Fachautorin für Arbeitssicherheit und Flottenmanagement bei Carvion

Rechtlicher Hinweis

Die in diesem Artikel bereitgestellten Informationen wurden sorgfältig recherchiert und nach bestem Wissen erstellt. Sie ersetzen jedoch keine individuelle Rechts- oder Arbeitsschutzberatung.
Bitte beachten Sie, dass Gesetze, Richtlinien und DGUV-Vorschriften sich ändern können.
Alle Angaben ohne Gewähr.

Stand: Oktober 2025 – Richtlinien können sich ändern.